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第534章 安卓VS苹果

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仅仅这几些关键产业,钱先不说,但暂时已经用满了王雱所能收罗到的全部工业人才。

于是合伙制造汽车诈骗土豪的钱这个计划,最好有叶家和曹集参与进来分一杯羹。

叶无双和曹集除了拥有无可比拟的土豪人脉渠道外,他们还是最早有“机车”想法的人。尤其叶无双在抚宁县时,她就有过类似脑洞,当时王雱不支持,所以她的设计失败了,因为蒸汽机无法小型化。

但不表示现在也会失败,关于类似的想法和积累,叶无双手里拥有大量的储备设计待用。

至于曹集煤场,从最早开封府的各种农用车制造设计,矿产各种生产车设计制造,直至现在大量火车的设计制造累积,在这方面他是大宋无出其右的,工业司有限的力量,和他们暂时比不了。

是的哪怕大雱是穿越者也比不了。

大雱本身不懂工业设计,虽然后世经常把那辆破车送进汽修厂,看着他们拆散修理,但不代表大雱就会设计,也不代表后世那些设计在大宋是合理的。实际情况是限于材料和工艺,大多数后世模样的东西造不出来,强行造出来就没法用。

这样的脸王雱丢过几次的,最早在开封府煤场,王雱以执行董事兼设计总监身份搞了几个设计,强行生产出来,造型有了但没法用。于是就被曹集“开除”了设计总监职务。汗,曹集说“拜托雱哥你回家等着分红就行,别在瞎指挥了”。

事实证明在大宋的东西,只能是大宋血统,大宋式的工业设计。要通过他们现有条件的无数试产经验,否则就药丸。譬如要在后世900兆移动电话时期,把电话设计为2018的智能手机模样是不可能的,强行出来的话它甚至就不是电话,是个漂亮桩头。

现在的大宋已经有了自己的工业标准,就是叶庆华和曹集联手制定的工业标准,一但脱离这个标准,譬如要把王雱脑壳里的汽车设计出来,现有标准每个螺丝都不兼容,你都得重新研发材料,每个技术人员脑壳都不兼容,你得重新办学培训人才,材料的强度和质量也不匹配,你得重新设计材料。

每一套磨具生产线都不兼容,你的重新开磨、开生产线。

所以考虑到这些,要制造汽车奢侈品诈骗土豪,最好带上叶无双和曹集。绕开这两奸商就比较的麻烦。

于是汽车1.0标准就是三巨头联合制定,许浪山、叶无双、曹集他们三方的工业技术峰会就在北京召开。除了要讨论现有汽车的设计,还要考虑到往后汽车形态的发展,做到少走弯路,节约每一贯钱的投资效率。

之所以需要工业司参与,除了工业司有审批权外,汽车的设计当然绕不开内燃机厂的技术标准,譬如叶无双和曹集想要的汽车,一但不符合许浪山的内燃机后续形态,或者太难匹配,需要内燃机厂改路线,老许就要拍桌子。

这些都需要进行长久的谈判拉锯,王雱指示要慎重。因为一但开头了,就一定程度决定了大宋的机械化生态环境。就像后世的微软和英特尔两巨头联手制定的PC生态标准一样,一但开始前进深入,大的路线方向就很难改。

然而听说就在上周他们谈崩了。

许浪山觉得那两奸商脑回路有问题,她们的方案许浪山接受不了。于是许浪山扬言退出汽车1.0标准谈判,不再参与。妈的老许膨胀了,他真和后世的苹果公司一样高冷又固执,不承认叶无双她们的标准,打算搞自己的生态,且放话每一颗螺丝都和你们不同走着瞧。

与此同时老许也不蠢,不参与他们的标准搭建,却答应按照她们的要求提供汽油机。毕竟这是最高附加值的产业,还可以多积累一种设计思路。

既然许浪山放弃参与“安卓汽车”,所以传动系统的订单也就是曹集的了。

现在,许浪山就能想象出这两奸商的汽车是什么样,那叫全响牌,会质量低劣如同快散架似的,就和她们制造的劣质火车一样。

许浪山至今没弄明白,为什么那两奸商的东西卖得掉?且市场份额越来越大?老许觉得不是自己的错,是天下人不懂欣赏,不懂工业艺术。

客观的说就连王雱拿许浪山也没太好的办法,他的占有率不大但真有人买账,不论品牌名气还是质量,都是顶级,能卷走大部分的行业利润。

并且许浪山从来不接受客户的意见反馈,有客户说“这里不方便使用,你们得改一下”。许浪山一般回答“那是你不会用,学会正确使用我们的产品,就能让你显得与众不同”。

是的老许就是在这样的强1奸思维下,卷走了行业九成利润的。但凡他的粉丝都是真爱。

以上,就是近段时间围绕汽车圈钱展开的拉扯,简直惊天地泣鬼神。拖延到了现在,最终结论是各干各的,许浪山不和他们为伍,觉得那两奸商是劣质山寨的代名词,和他们在一起非常丢人。只卖内燃机给他们就可以。

于是就算汽车产业,许浪山仍旧决定走全封闭的自有生态路线。

客观的说,火车产业上老许被叶家和曹集联手秒了,持续下去一定会有一段低谷时期。但大雱认为汽车产业上,老许的思路兴许把那两奸商吊打,因为汽车暂时只会作为顶级权贵的奢侈品存在,而不会大面积铺开,那就是不计成本只追求质量和名气的产品,这两个点恰好是许浪山的光环。

于是可以预见,虽然占有率不会太大,但他仍旧会卷走汽车产业上的九成利润……

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